空姐飛國際航線和國內航線的待遇是怎么樣的

900空姐的底薪這個數(shù)字嚇了你一跳吧，但國航的空姐底薪就是這個數(shù)字。雖然同樣是IN AIR，但和飛行員絕對是不好比的，畢竟一個是技術工種，一個是服務工種。

港龍的空姐底薪就高多啦，2900元/月。

5500普通空姐的平均工資以國航為例，一般是5000—6000 元一個月。一年還會發(fā)一次效益獎，這筆數(shù)字會比較可觀，是0.6-1.2 乘以國航當年的效益獎基數(shù)。

剛入門的空姐工資一般按照最低標準30元/小時計算，飛行時間上限為120 小時。

空姐每過一年工資標準上漲)4元/小時，直到60 元/小時封頂。通常工齡在)4年以上的空姐，月收入可以達到近萬元，飛國際線會更高。

所以說，做半年空姐可以買車，這也不是什么神話。

區(qū)別國際線比國內線高調查中很鮮明的一個事實是，國內各家航空公司的待遇是有區(qū)別的。

飛了四年的PETER經過比較，他認為南方航空待遇最高，深圳航空也不錯，東航和國航最低。還有一個低的是廉價航空，比如春秋航空，因為走的是平價路線，空姐甚至需要自己賣物品來拿提成。

如果同家公司垂直比較的話，飛國際線的錢比飛國內線的多，國際津貼是按美金計的，比如飛新加坡和飛北京，路程一樣，但錢差很多。

一般來說，國際線的收入比國內線上浮50%左右。

不過很少人愿意飛國際線，時間漫長，工作環(huán)境小，在機艙內連續(xù)呆10多個小時，好比犯人關禁閉，容易壓抑。對空姐也是挑戰(zhàn)，高空作業(yè)付出的體力是地面的三倍。