俄民航將獲新飛機(jī)　性能或可媲美空客波音

　　МС-21飛機(jī)將在總理梅德韋杰夫批準(zhǔn)了的“2013-2025年發(fā)展航空工業(yè)”計(jì)劃范圍內(nèi)由“伊爾庫特集團(tuán)公司”制造。МС-21將是新一代窄體客機(jī)，其結(jié)構(gòu)中大量利用復(fù)合材料。飛機(jī)用于國內(nèi)和國際的客運(yùn)和貨運(yùn)。預(yù)料系列飛機(jī)將有三種型號(hào)，分別為150、180和200座位。

　　新飛機(jī)有優(yōu)越的性能，可以在任何氣候地區(qū)，任何時(shí)間，在普通和復(fù)雜天氣條件下飛行。МС-21能在海拔高達(dá)3000米的機(jī)場上起飛。它和超給噴氣100 SuperJet-100一起能保障俄羅斯航空公司對(duì)新飛機(jī)的80%的需求。為了制造有競爭能力的飛機(jī)，我們?yōu)椐?21確定了現(xiàn)代的生態(tài)和噪音、最低技術(shù)維護(hù)開支方面的標(biāo)準(zhǔn)。МС-21的研制者指出他們的產(chǎn)品能和有前途的空客、波音或中國的COMAC C919飛機(jī)競爭。

　　俄羅斯“阿維阿波爾特魯”分析局局長潘捷列耶夫說：“按性能，飛機(jī)在世界市場上必有競爭能力。第一，它和波音、空客的新型飛機(jī)將同時(shí)出臺(tái)，然而它有較高的燃料效率，而且其空間設(shè)備對(duì)乘客更加舒適。座位和過道都更加寬敞。預(yù)料將至少制造1200架飛機(jī)。它將不但能得到俄羅斯跨國登記航空委員會(huì)的許可證，還將得到符合歐洲航空政權(quán)要求，相應(yīng)在地符合北美要求的許可證?！?/P>

　　這里要補(bǔ)充的是，在“2013-2025年發(fā)展航空工業(yè)”計(jì)劃范圍內(nèi)不僅制造МС-21-300，還將制造米-38型直升飛機(jī)。對(duì)卡-62型直升飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證測試。此外，將對(duì)別-200兩棲飛機(jī)進(jìn)行按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證測試。