國(guó)航將調(diào)整北美航線(xiàn) 發(fā)力北美航空市場(chǎng)

國(guó)航將調(diào)整北美航線(xiàn) 發(fā)力北美航空市場(chǎng)

北京2013年1月30日電  2012年中國(guó)出境旅游在全球排名第二，而在出境目的地的選擇上，美國(guó)成為最熱門(mén)的目的地，中國(guó)赴美游客的增速高居第一位。為滿(mǎn)足旅客日益增長(zhǎng)的出行需求，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）將在2013年對(duì)北美航線(xiàn)進(jìn)行一系列優(yōu)化調(diào)整，擴(kuò)充國(guó)航的北美航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，提升國(guó)航在北美航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

增班紐約、洛杉磯、溫哥華， 加強(qiáng)運(yùn)力投入

       北美是國(guó)航除歐洲之外的第二大海外航空市場(chǎng)，目前國(guó)航共運(yùn)行4條北美航線(xiàn)，分別為：北京-紐約，北京-洛杉磯，北京-舊金山，北京-溫哥華。通過(guò)這些地理位置優(yōu)越、交通往來(lái)便利的樞紐城市，國(guó)航的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)可延伸至美國(guó)經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)、人口最為集中的東、西海岸，以及加拿大的各大旅游城市。

       近年來(lái)隨著中美、中加關(guān)系的迅速發(fā)展，北美航線(xiàn)也“水漲船高”。為滿(mǎn)足旅客日益增長(zhǎng)的出行北美的航空需求，國(guó)航將于2013年3月底開(kāi)始陸續(xù)調(diào)整已有航線(xiàn)的運(yùn)力部署。自3月31日起，北京-洛杉磯航線(xiàn)將增加至每日兩班；北京-紐約航線(xiàn)將由每周7班增至每周11班。北京-溫哥華直飛航線(xiàn)也將于5月17日起，由每周7 班增至每周11班。隨著北美航線(xiàn)運(yùn)力的投入，國(guó)航將為有直飛需求的旅客提供更大的便利。

機(jī)型全線(xiàn)升級(jí)

       為增強(qiáng)國(guó)航在北美航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，提升旅客的出行體驗(yàn)，國(guó)航還將全面調(diào)整北美航線(xiàn)的執(zhí)飛機(jī)型，進(jìn)行機(jī)型的更新?lián)Q代。北京-洛杉磯和北京-紐約航線(xiàn)將全部由全球最大的長(zhǎng)途雙引擎噴氣客機(jī)B777－300ER執(zhí)飛；北京-溫哥華航線(xiàn)將由空中客車(chē)A330-200執(zhí)飛；北京-舊金山將由遠(yuǎn)程寬體客機(jī)B747-400執(zhí)飛。

首開(kāi)北京-休斯敦直飛航線(xiàn)，拓展北美航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)

       為進(jìn)一步拓展北美的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與美國(guó)南部地區(qū)的溝通與往來(lái)，國(guó)航將于2013年7月開(kāi)通第一條北京-休斯敦的直飛航線(xiàn)。休斯敦是美國(guó)的第四大城市，也是美國(guó)南部地區(qū)的重要經(jīng)濟(jì)中心和交通樞紐，北京-休斯敦直飛航線(xiàn)的開(kāi)通將填補(bǔ)北京與美國(guó)南部地區(qū)航空直達(dá)的空白。北京-休斯敦直飛航線(xiàn)將成為休斯敦首條連通亞洲大陸的直飛航線(xiàn)，不但能夠進(jìn)一步加強(qiáng)休斯敦與北京的空中聯(lián)系，也能夠加強(qiáng)休斯敦及周邊地區(qū)與航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)豐富的東南亞地區(qū)的往來(lái)聯(lián)系。

       北美是世界上最大和最成熟的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，中國(guó)則是潛力最大和發(fā)展速度最快的航空運(yùn)輸市場(chǎng)。北美航線(xiàn)作為這兩大市場(chǎng)之間的橋梁，必然會(huì)成為世界上最強(qiáng)大和最具吸引力的國(guó)際航線(xiàn)之一。國(guó)航十分看重構(gòu)建北美的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)，不斷加大運(yùn)力和機(jī)型投入，提升在北美航空市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。